Asosiy parametrlar:
G'ildirak juda ko'p parametrlarni o'z ichiga oladi va har bir parametr avtomobildan foydalanishga ta'sir qiladi, shuning uchun siz ushbu parametrlarni tasdiqlashdan oldin g'ildirakni o'zgartirish va texnik xizmat ko'rsatishda.
Hajmi:
G'ildirak o'lchami aslida G'ildirakning diametridir, biz ko'pincha odamlarning 15 dyuymli g'ildirak, 16 dyuymli g'ildirak deb aytishlarini eshitamiz, shundan 15,16 dyuym G'ildirakning o'lchamiga (diametriga) tegishli. Umuman olganda, mashinada g'ildirak o'lchami, tekis shinalar nisbati yuqori, u juda yaxshi vizual kuchlanish effektini o'ynashi mumkin, lekin ayni paytda avtomobilni boshqarish barqarorligi oshadi, ammo keyin yoqilg'i sarfini oshirish bilan bog'liq muammolar mavjud.
Kengligi:
PCD va teshik joylashuvi:
G'ildirak kenglik odatda J qiymati sifatida ham tanilgan, G'ildirak kengligi to'g'ridan-to'g'ri shinalarni tanlashga ta'sir qiladi, shinalarning bir xil o'lchami, J qiymati boshqacha, shinalar tekisligi nisbati va kengligi tanlovi boshqacha.
PCD ning professional nomi pitch diametri bo'lib, u g'ildirakning markazidagi sobit murvatlar orasidagi diametrga ishora qiladi. Umuman olganda, g'ildirakdagi katta teshiklar 5 murvat va 4 murvatdir, lekin murvatlarning masofalari farq qiladi, shuning uchun biz 4X103,5X114,3,5X112 atamalarini tez-tez eshitamiz. Misol uchun, 5X114.3 g'ildirakning PCD 114,3 mm va teshik 5 murvat ekanligini anglatadi. G'ildirakni tanlashda PCD eng muhim parametrlardan biri bo'lib, xavfsizlik va barqarorlikni hisobga olgan holda, uni yangilash uchun PCD va asl g'ildirakni tanlash yaxshidir.
Ofset:
Ofset, odatda ET qiymati sifatida tanilgan, g'ildirak murvatining sobit yuzasi va masofa o'rtasidagi geometrik markaz chizig'i (g'ildirak tasavvurlar markazi chizig'i) oddiy g'ildirak o'rta vintli sobit o'rindiq va butun g'ildirak halqa nuqtasi farqining markazi, modifikatsiyadan keyin g'ildirak bo'lgan mashhur nuqta girintili yoki tashqariga chiqadi. ET qiymati avtomobil uchun ijobiy, bir nechta transport vositalari va ba'zi jiplar uchun salbiy. Masalan, 40 ga teng avtomobil ofset qiymati, agar ET45 g'ildiragi bilan almashtirilsa, vizual g'ildirakda g'ildirak kamariga tortilgan asl nusxadan ko'proq bo'ladi. Albatta, ET qiymati nafaqat vizual o'zgarishlarga ta'sir qiladi, balki avtomobilning rul xususiyatlariga ham ta'sir qiladi, g'ildirakni joylashtirish burchagi o'zaro bog'liq bo'ladi, bo'shliq juda katta ofset qiymati shinalarning g'ayritabiiy aşınmasına, podshipniklarning aşınmasına olib kelishi mumkin, u hatto to'g'ri ishlamaydi (tormoz tizimi g'ildirakka nisbatan to'g'ri ishlamaydi) , va ko'p hollarda, bir xil turdagi g'ildirak qiymatlarini tanlash uchun bir xil bo'lishi kerak ET dan turli xil markali g'ildirak qiymatlarini tanlash kerak. o'zgartirishdan oldin hisobga olinadi. Eng xavfsiz holat - o'zgartirilgan g'ildirakning ET qiymatini tormoz tizimini o'zgartirmasdan, asl ET qiymati bilan bir xil saqlashdir.
Markaziy teshik:
Markaziy teshik - bu avtomobil bilan mahkam bog'lanish uchun ishlatiladigan qism, ya'ni g'ildirak markazining holati va g'ildirakning konsentrik doirasi, bu erda diametri g'ildirak geometriyasi markazi va g'ildirak geometriyasi markazi mos kelishini ta'minlash uchun g'ildirakni o'rnatishimiz mumkinmi yoki yo'qmi, ta'sir qiladi (garchi g'ildirak joylashtiruvchisi teshik oralig'ini o'zgartirishi mumkin bo'lsa-da, lekin bu turdagi o'zgartirish xavfga ega, foydalanuvchilar ehtiyotkorlik bilan harakat qilishlari kerak).
Tanlash omillari:
G'ildirakni tanlashda uchta omilni hisobga olish kerak.
Hajmi:
G'ildirakni ko'r-ko'rona oshirmang. Ba'zi odamlar avtomobilning ish faoliyatini yaxshilash va g'ildirakni oshirish uchun, shinaning tashqi diametri o'zgarmagan taqdirda, katta g'ildirak keng va tekis shinalarga mos kelishi kerak, avtomobilning lateral tebranishlari kichik, yaxshilangan barqarorlik, burilish paytida, o'tmishda sirpanishda ninachining suvini siqib chiqaradigan kabi. Ammo shinalar qanchalik tekis bo'lsa, qalinligi qanchalik yupqa bo'lsa, damping ko'rsatkichlari shunchalik yomon bo'lsa, qulaylik ko'proq qurbonlik qilishga majbur bo'ladi. Bundan tashqari, bir oz shag'al va boshqa yo'l to'siqlari, shinalar shikastlanishi oson. Shuning uchun, ko'r-ko'rona ortib borayotgan g'ildirakning narxini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Umuman olganda, asl g'ildirak o'lchamiga ko'ra, bir yoki ikkita raqamni oshirish eng mos keladi.
Masofa:
Bu shuni anglatadiki, siz o'zingizning sevimli shaklingizni o'zingizning xohishingizga ko'ra tanlay olmaysiz, shuningdek, uch masofa mos keladimi yoki yo'qligini ko'rib chiqish uchun texnik maslahatiga amal qiling.
Shakl:
Murakkab, zich g'ildirak haqiqatan ham chiroyli va zamonaviy, ammo mashinani yuvishda uni rad qilish yoki ortiqcha to'lash oson, chunki u juda og'ir. Oddiy g'ildirak dinamik va toza. Albatta, agar siz muammodan qo'rqmasangiz, hammasi joyida. O'tmishdagi quyma temir g'ildirak bilan solishtirganda, bugungi kunda mashhur bo'lgan alyuminiy qotishma g'ildiragi o'zining deformatsiyaga qarshi darajasini sezilarli darajada yaxshiladi, og'irligini sezilarli darajada kamaytirdi, quvvat yo'qotilishini kamaytirdi, tez ishlaydi, yoqilg'ini tejaydi va yaxshi issiqlik tarqalishiga ega. Bu erda eslatib o'tish kerakki, ko'plab avtoulov sotuvchilari avtomobil egalarining ta'mini qondirish uchun, avtomobillarni sotishdan oldin, alyuminiy g'ildirak uchun temir g'ildirak, lekin og'ir o'sish narxida. Shunday qilib, iqtisodiy nuqtai nazardan, mashinani sotib oling g'ildirak materialiga juda ko'p ahamiyat bermang, baribir, almashtirish uchun o'z uslubiga mos kelishi mumkin, narx ham bir so'mni tejashi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 16-may
