Asosiy parametrlar:
G'ildirak juda ko'p parametrlarni o'z ichiga oladi va har bir parametr transport vositasidan foydalanishga ta'sir qiladi, shuning uchun g'ildirakni o'zgartirish va texnik xizmat ko'rsatishda ushbu parametrlarni tasdiqlashdan oldin e'tiborga olish kerak.
Hajmi:
G'ildirak o'lchami aslida g'ildirakning diametridir, biz ko'pincha odamlar 15 dyuymli g'ildirak, 16 dyuymli g'ildirak degan gapni eshitamiz, shundan 15,16 dyuym g'ildirakning diametrini (diametrini) anglatadi. Odatda, avtomobilda g'ildirak o'lchami, yassi shinalar nisbati yuqori, bu juda yaxshi vizual kuchlanish effektini o'ynashi mumkin, shuningdek, avtomobilni boshqarishda barqarorlik oshadi, ammo keyin yoqilg'i sarfini ko'paytirish kabi qo'shimcha muammolar mavjud.
Kengligi:
PCD va teshik joylashuvi:
G'ildirak kenglik odatda J qiymati sifatida ham tanilgan. G'ildirak kengligi shinalarni tanlashga bevosita ta'sir qiladi, shinalarning o'lchami bir xil, J qiymati har xil, shinalarning tekislik nisbati va kengligi har xil.
PCD ning professional nomi pitch diametri bo'lib, u g'ildirak markazidagi mahkamlangan murvatlar orasidagi diametrni anglatadi. Umuman olganda, g'ildirakdagi katta teshiklar 5 ta murvat va 4 ta murvatdan iborat, ammo murvatlarning masofalari har xil, shuning uchun biz ko'pincha 4X103,5X114,3,5X112 atamalarini eshitamiz. Masalan, 5X114,3 g'ildirakning PCD 114,3 mm va teshik 5 ta murvat ekanligini anglatadi. G'ildirak tanlashda PCD eng muhim parametrlardan biridir, xavfsizlik va barqarorlikni hisobga olgan holda, PCD va asl g'ildirakni tanlash yaxshidir.
Ofset:
Ofset, odatda ET qiymati sifatida tanilgan, g'ildirak murvatining mahkamlangan yuzasi va geometrik markaziy chiziq (g'ildirakning kesma markaziy chizig'i) orasidagi masofa, oddiy g'ildirakning o'rta vintining mahkamlangan o'rindig'i va butun g'ildirak halqasining markazi orasidagi nuqta farqi, mashhur nuqta, modifikatsiyadan keyin g'ildirakning ichkariga yoki tashqariga chiqib turishi. ET qiymati avtomobil uchun musbat va bir nechta transport vositalari va ba'zi jiplar uchun manfiy. Masalan, avtomobilning 40 ofset qiymati, agar ET45 g'ildiragi bilan almashtirilsa, vizual g'ildirakdagi asl g'ildirak arkasiga tortilganidan ko'proq bo'ladi. Albatta, ET qiymati nafaqat vizual o'zgarishlarga ta'sir qiladi, balki transport vositasining boshqaruv xususiyatlari bilan ham bog'liq bo'ladi, g'ildirakning joylashish burchagi bilan bog'liqlik mavjud, bo'shliq juda katta ofset qiymati g'ayritabiiy shinalar aşınmasına, podshipnik aşınmasına olib kelishi mumkin, hatto to'g'ri ishlamaydi (tormoz tizimi g'ildirakka qarshi to'g'ri ishlamaydi) va ko'p hollarda, bir xil brenddagi bir xil turdagi g'ildirak sizga tanlash uchun turli xil ET qiymatlarini beradi, modifikatsiyadan oldin keng qamrovli omillarni hisobga olish kerak. Eng xavfsiz holat - tormoz tizimini o'zgartirmasdan, o'zgartirilgan g'ildirakning ET qiymatini asl ET qiymati bilan bir xil darajada saqlash.
Markaziy teshik:
Markaziy teshik - bu transport vositasiga mahkam bog'lanish uchun ishlatiladigan qism, ya'ni g'ildirak markazining holati va g'ildirakning konsentrik doirasi, bu yerdagi diametr g'ildirak geometriyasi markazi va g'ildirak geometriyasi markazining mos kelishini ta'minlash uchun g'ildirakni o'rnatishimiz mumkinligiga ta'sir qiladi (g'ildirak joylashtirgichi teshik oralig'ini o'zgartirishi mumkin bo'lsa-da, lekin bunday o'zgartirish xavf tug'diradi, foydalanuvchilar ehtiyot bo'lishlari kerak).
Tanlov omillari:
G'ildirak tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan uchta omil mavjud.
Hajmi:
G'ildirakni ko'r-ko'rona oshirmang. Ba'zi odamlar avtomobilning ishlashini yaxshilash va g'ildirakni oshirish uchun g'ildirakning tashqi diametri o'zgarmasa, katta g'ildirak keng va tekis shinalarga mos keladi, avtomobilning yon tomonga burilishi kichik, barqarorlik yaxshilanadi, burilish paytida suvdan oqib o'tayotgan ninachi kabi, yonidan sirpanib o'tadi. Ammo shina qanchalik tekis bo'lsa, qalinligi shunchalik yupqa bo'ladi, amortizatsiya ko'rsatkichi shunchalik yomonlashadi, qulaylik uchun ko'proq qurbonliklar qilish kerak bo'ladi. Bundan tashqari, ozgina shag'al va boshqa to'siqlar tufayli shinalar shikastlanishi oson. Shuning uchun g'ildirakni ko'r-ko'rona oshirish narxini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Umuman olganda, asl g'ildirak hajmiga ko'ra bir yoki ikki raqamni oshirish eng mos keladi.
Masofa:
Bu shuni anglatadiki, siz o'zingiz yoqtirgan shaklni o'zingiz xohlagancha tanlay olmaysiz, balki uchta masofa mos keladimi yoki yo'qligini ko'rib chiqish uchun texnikning tavsiyalariga amal qilishingiz kerak.
Shakl:
Murakkab, zich g'ildirak chindan ham chiroyli va zamonaviy, ammo mashinangizni yuvishda juda noqulay bo'lgani uchun uni rad etish yoki ortiqcha to'lash oson. Oddiy g'ildirak dinamik va toza. Albatta, agar siz muammolardan qo'rqmasangiz, bu yaxshi. O'tmishdagi quyma temir g'ildirak bilan taqqoslaganda, bugungi kunda mashhur bo'lgan alyuminiy qotishma g'ildiragi o'zining deformatsiyaga qarshi darajasini sezilarli darajada yaxshiladi, og'irligini sezilarli darajada kamaytirdi, quvvat yo'qotilishini kamaytirdi, tez ishlaydi, yoqilg'ini tejaydi va yaxshi issiqlik tarqalishiga ega, bu esa ko'pchilik avtomobil egalari tomonidan seviladi. Shuni eslatib o'tamizki, ko'plab avtomobil sotuvchilari avtomobil egalarining didiga moslashish uchun avtomobillarni sotishdan oldin temir g'ildirakni alyuminiy g'ildirakka almashtirishadi, ammo narx sezilarli darajada oshadi. Shunday qilib, iqtisodiy nuqtai nazardan, mashina sotib olishda g'ildirak materialiga ahamiyat bermang, baribir, almashtirish uchun o'z uslubiga mos kelishi mumkin, narx ham pulni tejashga yordam beradi.
Nashr vaqti: 2023-yil 16-may
