Agar siz yo'lda ketayotgan bo'lsangiz va shinangiz teshilgan bo'lsa yoki siz teshilgandan keyin eng yaqin garajga borolmasangiz, tashvishlanmang, yordam so'rashdan tashvishlanmang. Odatda, bizning mashinamizda zaxira shinalar va asboblar mavjud. Bugun sizga zaxira shinani o'zingiz qanday o'zgartirishni aytamiz.

1. Birinchidan, agar mashinamiz yo'lda bo'lsa, zaxira shinani o'zimiz o'zgartirishdan oldin, talab qilinganidek, avtomobilning orqa tomoniga ogohlantiruvchi uchburchakni qo'yishimiz kerak. Xo'sh, ogohlantirish uchburchagini mashina orqasida qancha masofada joylashtirish kerak?

1) An'anaviy yo'llarda transport vositasi orqasida 50 metrdan 100 metrgacha masofada o'rnatilishi kerak;
2) Tez yo'lda u avtomobilning orqa qismidan 150 metr uzoqlikda o'rnatilishi kerak;
3) Yomg'ir va tuman tushganda masofani 200 metrgacha oshirish kerak;
4) Kechasi joylashtirilganda, masofani yo'l sharoitiga qarab taxminan 100 metrga oshirish kerak. Albatta, avtomobildagi xavfli signalning ikki marta miltillovchi chiroqlarini yoqishni unutmang.

2. Zaxira shinani chiqarib, bir chetga qo'ying. Yo'lovchi avtomashinamizning zaxira shinalari odatda yukxona ostida bo'ladi. E'tibor berish kerak bo'lgan narsa, zaxira shinalar bosimining normal yoki yo'qligini tekshirishdir. Zaxira shinaning yassi ekanligini eslashdan oldin teshilish va almashtirishni kutmang.

3.Qo'l tormozi to'g'ri tortilganligini yana bir bor tasdiqlash tavsiya etiladi. Shu bilan birga, agar avtomat uzatmali avtomobil P vitesda bo'lsa, mexanik uzatmali avtomobilni istalgan vitesga qo'yish mumkin. Keyin asbobni chiqarib oling va shinaning oqayotgan vintini bo'shating. Siz uni qo'l bilan bo'shatib bo'lmasligingiz mumkin, lekin siz unga to'liq qadam qo'yishingiz mumkin (ba'zi avtomobillarda o'g'irlikka qarshi vintlardek foydalaniladi va maxsus asboblar talab qilinadi. Iltimos, maxsus operatsiyalar uchun ko'rsatmalarga qarang) .

4.Mashinani biroz ko'tarish uchun domkratdan foydalaning (domkrat mashina ostidagi belgilangan holatda bo'lishi kerak). Shundan so'ng, domkrat tushib ketishining oldini olish uchun zaxira shinalar yostig'ini mashina ostiga qo'ying va avtomobil korpusi to'g'ridan-to'g'ri erga uriladi (itarish paytida tirnalgan bo'lishining oldini olish uchun g'ildirakni yuqoriga qo'yish yaxshidir). Keyin krikoni ko'tarishingiz mumkin.

5.Vintlarni bo'shating va shinani echib oling, tercihen mashina tagida va zaxira shinani almashtiring. Vintlarni torting, ortiqcha kuch ishlatmang, faqat bosh bandini ozgina kuch bilan torting. Axir, mashina ayniqsa barqaror emas. Vintlarni mahkamlashda vintlarni mahkamlash uchun diagonal tartibga e'tibor bering. Shunday qilib, kuch yanada teng bo'ladi.

6.Finish, keyin mashinani qo'ying va sekin qo'ying. Qo'ngandan so'ng, yong'oqlarni yana mahkamlashni unutmang. Qulflash momenti nisbatan katta ekanligini hisobga olsak, moment kaliti yo'q va uni iloji boricha mahkamlash uchun o'z vazningizdan foydalanishingiz mumkin. Ishlar qaytib kelganda, almashtirilgan shinalar asl zaxira shina holatiga mos kelmasligi mumkin. Haydash paytida mashinada harakatlanmaslik uchun bagajdan joy topib, uni tuzatishga e'tibor bering va osilib qolish xavfli.

Ammo ehtiyot shinani almashtirgandan keyin shinani o'z vaqtida o'zgartirishga e'tibor bering:

● Zaxira shinaning tezligi 80KM/soat dan oshmasligi kerak, yurish esa 150KM dan oshmasligi kerak.

● To'liq o'lchamli zaxira shina bo'lsa ham, yuqori tezlikda harakatlanayotganda tezlikni nazorat qilish kerak. Yangi va eski shinalarning sirt ishqalanish koeffitsientlari bir-biriga mos kelmaydi. Bundan tashqari, noto'g'ri asboblar tufayli, yong'oqning tortish kuchi odatda talablarga javob bermaydi va yuqori tezlikda haydash ham xavflidir.

● Zaxira shinaning shinalar bosimi odatda oddiy shinanikidan biroz kattaroqdir va zaxira shinaning shinalar bosimi 2,5-3,0 havo bosimida nazorat qilinishi kerak.

● Ta'mirlangan shinaning keyingi bosqichida uni boshqarmaydigan shinaga qo'yish yaxshidir.