Nima uchun yangi shina uchun dinamik muvozanatni amalga oshirishingiz kerak?
Aslida, zavodda yangi shinalar, sifatsiz mahsulotlar va dinamik muvozanat bo'ladig'ildirak og'irliklariagar kerak bo'lsa, muvozanatni saqlash uchun qo'shiladi.Gu Jian va boshqalar "rezina va plastmassa texnologiyasi va uskunalari" jurnalida "shinalar ishlab chiqarish jarayoni shinalarning bir xilligi va elementlarning dinamik muvozanatiga ta'sir qiladi" deb nomlangan qog'ozni chop etdi.
Maqolada aytilishicha, tajribada ishlatilgan yangi shinalar, dinamik muvozanatdan o'tish darajasi 94%.Ya'ni: dinamik muvozanat asl zavoddan chiqqanda unchalik malakali bo'lmagan shinani sotib olishning 6% ehtimoli bor.Bu holatning ko'proq sabablari bor, asosan shinalarni qayta ishlash jarayoni, har bir jarayon oqilona xato, birgalikda oqilona xato, umumiy nosozlikka olib kelishi mumkin.
Malakali shinalar o'rnatilgan g'ildirak, lekin umumiy muvozanat shart emas.
Noma'lum mahsulotlarning 6%, ularni sotib olish imkoniyati unchalik katta emasligini aytish mumkin, lekin aslida, yangi shinalar malakali, temir yoki alyuminiy g'ildiraklarga o'rnatilgan bo'lsa ham, yangi bir butun bo'lib, dinamik muvozanat bo'lishi mumkin. ham muammo bo'ladi.
Vang Xaichun va Liu Xing "Volkswagen" jurnalida "G'ildirak shinalari yig'ilishining dinamik muvozanati bo'yicha sifat nazorati tadqiqoti" mavzusida maqola chop etishdi.
Unda aytilishicha: Shinalarni yig'ish jarayonida g'ildirakning dinamik muvozanatining buzilishi darajasi faqat 4,28% ni tashkil qiladi va malakali shinalar o'rnatilgandan so'ng, umumiy nosozlik darajasi 9% gacha oshadi.
Dinamik muvozanatni amalga oshirmasangiz nima bo'lishi mumkin?
Juda ko'p gapirish, agar siz dinamik muvozanatni qilmasangiz, nima bo'lishi mumkin?Shina portlaydimi?
Printsipdan: shinalar dinamik muvozanat muammosi, aslida, massa teng taqsimlanmagan, aylanish biroz bosh og'ir tuyg'u.
Santrifüj kuchining og'ir tomoni kattaroq bo'ladi, tortib ololmaydi, yorug'lik aksincha bo'lishi mumkin.
Tasavvur qiling: uy yuvish mashinasida yoki quritgichda quritish jarayoni dinamik muvozanatdir.
Bu avtomobilning turli xil sharoitlariga, g'ildiraklarning chayqalishiga, zarbalarga, sakrashga olib keladi ......
Shuningdek, bu shinalar, rul boshqaruvi, suspenziya va shunga o'xshashlarning qo'shimcha eskirishiga, shuningdek, yoqilg'i sarfining oshishiga olib keladi.
Shinani ta'mirlashda uni tekislash uchun chiziq chizish mantiqiymi?
Printsipial jihatdan, bu asl qarshi og'irlikni ta'minlashdir.Shinalar do'konida bo'lganimizda, biz ham bu holatga duch kelishimiz mumkin.Ishchi shina yoki g'ildirak ustida belgi qo'yadi, vilkalar chizadi, chiziq chizadi, belgi qo'yadi.
Shina belgiga, asl holatiga o'rnatilganda va keyin orqaga o'rnatilganda, siz dinamik muvozanatsiz qilishingiz mumkin.
Ushbu usul nazariy jihatdan mumkin, bu shinani olib tashlash va uni bir xil holatdan qayta qo'yish bilan tengdir, dinamik muvozanat o'zgarmaydi.
Ammo, odatda, shinalar ta'mirlangandan so'ng, yangi shinalar uchun narsalar boshqacha bo'ladi, asosan yaroqsiz va yuqoridagi shinaning og'irligi o'zgarish juda katta bo'lishi mumkin emas.
Shuning uchun, shinalar demontaj qilingan, og'irlikni o'zgartirgandan so'ng, dinamik muvozanatni amalga oshirish kerak bo'ladi.
Chunki belgi qo'yilgan bo'lsa ham, o'rnatilganda har doim bir oz og'ish bo'ladi va nomutanosiblik ham biroz og'ishdir.
Yuborilgan vaqt: 22-may-2023-yil