Vana tuzilishi
Ichkishina klapaniichi bo'sh shinaning ajralmas qismi bo'lib, shina ishlatilganda va vulkanizatsiya qilinganda ma'lum bir havo bosimini shishirish, SHISHIRISH va ushlab turish uchun ishlatiladi. Klapan tuzilishi quyidagi talablarni ta'minlashi kerak: yuqori samarali to'ldirish va tushirish ishlashi, ichki naycha bosimini tekshirish oson, yaxshi havo o'tkazuvchanligi, belgilangan bosim ostida havo oqmasligi, oddiy ishlab chiqarish, bir xil texnik xususiyatlar, oson almashtirish; 100 ° C yuqori haroratda va -40 ° C past haroratda kauchuk yaroqsiz holga kelmaydi, ichki naycha bilan mahkamlanishi va birlashtirilishi mumkin va qoplamasi aşınma, zang yoki po'stloqdan tozalanmaydi.
Shishish jarayoni
Vana yadrosi ichki naychali klapan nozulining yuqori uchining ichki teshigiga o'rnatiladi va muhrni ushlab turish uchun bir tomonlama klapan hisoblanadi. Vana yadrosini sekin burab qo'ying, juda qattiq bo'lmasligi kerak (oqim bo'lmasligi mumkin), bu klapan yadrosi tishli qisqichining, prujinaning ishdan chiqishining, rezina qistirgichning muhrlanishining yo'qolishining oldini oladi; Shu bilan birga, klapan og'ziga va klapan yadrosi faoliyatiga e'tibor bering, barometrni o'lchash oson va klapan qopqog'ining aşınmasını ta'minlang. Shishirishdan oldin, klapan nozulini (shu jumladan klapan yadrosini) axloqsizlikning ichki naychaga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun artib tozalash kerak. Shishirishda klapan yadrosini olib tashlash yoki bo'shashtirish kerak emas, chunki u ko'pincha vidalanadi va vidalanadi, rezina muhrlash halqasi asta-sekin o'z ta'sirini yo'qotadi. Havo bosimini o'lchashda barometr klapan yadrosining asosiy klapani bilan yaqin aloqada bo'lishi kerak, mashinaga zarar yetkazmaslik uchun juda ko'p kuch sarflamaslik kerak, to'ldirgandan so'ng klapandan havo oqayotganini tekshirish kerak, oqish aniqlanganda, o'z vaqtida ta'mirlash yoki yangi qismlarni almashtirish kerak, klapan yadrosining sinishi yoki keyingi safar olib tashlash qiyin bo'lishining oldini olish uchun qattiq burama. Barcha klapan qopqog'ini kiyishni talab qilish va chang, axloqsizlik og'izga kirishi, tiqilib qolishi va zanglashiga olib kelishining oldini olish uchun ishonchli tarzda mahkamlash kerak, shunda prujinaning ishlamay qolishi sekin havo oqishi uchun sabab bo'ladi.
Yig'ish vaqti
Shina va jant yig'ilganda, vana nayzasining jant teshigidagi holatiga e'tibor berish kerak va hech qanday og'ishga yo'l qo'yilmaydi va vana nayzasining vana yadrosini olib tashlashda tormoz tekshiruv teshigidan qochish kerak, juda tez va qattiq termang, ipga zarar yetkazmaslik uchun.
Kichik tafsilotlar
Shinalardan foydalanishda ba'zi kichik detallarni e'tiborsiz qoldirish oson. Avtomobil yo'l chetida yoki biron bir qo'zg'almas narsaga yaqin joyda to'xtab turganda, havo shlangi ko'pincha yo'lak kabi narsalarga tegib ketadi. Bu nuqtada havo shlangining ildizi chegara chetida (o'tkirroq) kesilishi mumkin, bu esa gaz oqishiga olib keladi (tez orada kuchli oqish, bir necha kun ichida zaryadlash kerak bo'ladi). Shuning uchun bunday vaziyatning oldini olish uchun juda uzun havo shlangidan foydalanmaslikka harakat qiling. Hozirgi vaqtda bozorda bir turdagi havo shlangi qopqog'i ko'proq mashhur bo'lib, uning tepasida qurilma mavjud bo'lib, havo sinovida bosimni o'lchashda og'iz qopqog'ini ochishning hojati yo'q, faqat barometrdan to'g'ridan-to'g'ri foydalanish kerak. Ushbu turdagi havo shlangi qulay bo'lsa-da, havo shlangi qopqog'i juda uzun bo'lsa-da, muammolarni oldini olish uchun keraksiz muammolar tug'dirmaslik tavsiya etiladi.
Nashr vaqti: 2022-yil 19-avgust
