Maqsad:
Sanoat iqtisodiyotining rivojlanishi bilan birga, avtomobillar ko'p miqdorda ishlatila boshlandi, avtomagistral va avtomagistral ham kundan-kunga e'tiborni tortmoqda va rivojlana boshladi. Qo'shma Shtatlar eng uzun avtomagistral uzunligi va avtomagistral uzunligiga ega, taxminan 69 000 kilometrlik davlatlararo avtomagistral tarmog'ini shakllantirdi, yo'l amerikaliklarning kundalik hayotining ajralmas qismiga aylandi. G'arbiy Yevropa mamlakatlari va Yaponiyada yo'l tarmog'ining poydevori yaxshi, avtomagistral ham asta-sekin tarmoqqa aylanib bormoqda, avtomobil transporti ichki transportning asosiy kuchiga aylandi. Rivojlanayotgan mamlakat sifatida Xitoy o'tgan yili transport uchun ochiq bo'lgan tezyurar yo'llarning umumiy uzunligi bo'yicha dunyoda ikkinchi o'rinni egalladi, 2008-yilda umumiy uzunligi 60 000 kilometrdan oshdi. Biroq, uning keng hududi tufayli tezyurar yo'l tarmog'ining o'rtacha zichligi juda past, yo'l sharoitlari ham nisbatan yomon.
Tezyurar yo'lning tezligi va qulayligi odamlarning vaqt va makon haqidagi tushunchasini o'zgartirdi, mintaqalar orasidagi masofani qisqartirdi va odamlarning turmush tarzini yaxshiladi. Biroq, avtomagistralda sodir bo'lgan jiddiy yo'l-transport hodisasi hayratlanarli bo'lib, dunyoning ko'plab mamlakatlarining e'tiborini tortdi va tegishli profilaktika choralarini muhokama qilish yoki ko'rish boshlandi.
Amerika Avtomobil Muhandislari Jamiyatining 2002-yilda o'tkazgan so'roviga ko'ra, Qo'shma Shtatlarda har yili o'rtacha 260 000 ta yo'l-transport hodisasi shinalar bosimining pastligi yoki oqishidan kelib chiqadi; avtomagistraldagi yo'l-transport hodisalarining yetmish foizi shinaning yorilishidan kelib chiqadi; bundan tashqari, har yili shinalarning ishdan chiqishining 75 foizi oqish yoki yetarlicha shishirilmagan shinadan kelib chiqadi. Statistika shuni ko'rsatadiki, yo'l-transport hodisalarining ko'payishining asosiy sababi yuqori tezlikda haydash paytida shinalarning ishdan chiqishi natijasida shinalarning yorilishi hisoblanadi. Statistikaga ko'ra, Xitoyda avtomagistral yo'l-transport hodisalarining 46 foizi shinalarning ishdan chiqishidan kelib chiqadi, bu esa umumiy baxtsiz hodisalar sonining 70 foizini faqat bitta shina tashkil etgan, bu juda katta raqam!
Avtomobilni yuqori tezlikda boshqarish jarayonida shinalarning ishdan chiqishi eng halokatli va oldini olish eng qiyin bo'lgan baxtsiz hodisa bo'lib, to'satdan yo'l-transport hodisalarining muhim sababidir. Shinalar bilan bog'liq muammolarni qanday hal qilish, shinalarning portlashining oldini olish dunyoning asosiy tashvishiga aylandi.
2000-yil 1-noyabrda Prezident Klinton Federal transport qonuniga o'zgartirish kiritish to'g'risidagi qonun loyihasini imzoladi, federal qonunchilik 2003-yildan beri ishlab chiqarilgan barcha yangi avtomobillar shinalar bosimini kuzatish tizimiga ega bo'lishini talab qiladi (TPMS) standart sifatida; 2006-yil 1-noyabrdan boshlab avtomagistralda harakatlanishi kerak bo'lgan barcha transport vositalari shinalar bosimini kuzatish tizimi (TPMS) bilan jihozlanadi.
2001-yil iyul oyida Amerika Qo'shma Shtatlari Transport Departamenti va Milliy avtomobil yo'llari xavfsizligi boshqarmasi (NHTSA-RRB-TSA) Kongressning transport vositalarining TPMS qonunchiligiga qo'ygan talablariga javoban ikkita mavjud shinalar bosimini monitoring qilish tizimini (TPMS) birgalikda baholadilar, hisobotda birinchi marta TPMS ma'lumotnoma sifatida ishlatilgan va to'g'ridan-to'g'ri TPMSning yuqori ishlashi va aniq monitoring imkoniyatlarini tasdiqlaydi. Uchta asosiy xavfsizlik tizimlaridan biri sifatida TPMS, xavfsizlik yostiqchasi va blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (ABS) bilan birgalikda, jamoatchilik tomonidan e'tirof etilgan va tegishli e'tiborga sazovor bo'lgan.
Nashr vaqti: 2023-yil 15-mart
