Turi:
Ayni paytda,TPMSbilvosita shinalar bosimi monitoringi tizimiga va to'g'ridan-to'g'ri shinalar bosimi monitoringi tizimiga bo'linishi mumkin.
Bilvosita TPMS:
To'g'ridan-to'g'ri TPMS
WSB sifatida ham tanilgan g'ildirak tezligiga asoslangan TPMS (g'ildirak tezligiga asoslangan TPMS), shinalar bosimini kuzatish uchun shinalar orasidagi aylanish tezligi farqini solishtirish uchun ABS tizimining g'ildirak tezligi sensoridan foydalanadi.ABS g'ildirak tezligi sensori yordamida g'ildiraklarning qulflanganligini aniqlash va blokirovkaga qarshi tormoz tizimini ishga tushirishni hal qiladi.Shinalar bosimi pasayganda, avtomobilning og'irligi shinaning diametrini kamaytiradi, tezlik o'zgaradi.Tezlikning o'zgarishi WSB signalizatsiya tizimini ishga tushiradi, bu esa egasini shinalardagi past bosim haqida ogohlantiradi.Shunday qilib, bilvosita TPMS passiv TPMSga tegishli.
To'g'ridan-to'g'ri shinalar bosimi monitoringi tizimi, PSB shinalar bosimini o'lchash uchun shinaga o'rnatilgan bosim sensori ishlatadigan tizim bo'lib, shina ichidagi bosim ma'lumotlarini markaziy qabul qiluvchi modulga uzatish uchun simsiz uzatgichdan foydalanadi, keyin shinalar bosimi ma'lumotlari ko'rsatilgan.Shinalar bosimi past yoki sizib ketganda, tizim signal beradi.Shuning uchun to'g'ridan-to'g'ri TPMS faol TPMSga tegishli.
Ijobiy va salbiy tomonlari:
1.Proaktiv xavfsizlik tizimi
Mavjud avtotransport xavfsizligi tizimlari, masalan, blokirovkaga qarshi tormoz tizimi, elektron tezlikni blokirovka qilish tizimi, elektron rul boshqaruvi, xavfsizlik yostiqchalari va boshqalar faqat baxtsiz hodisadan keyin hayotni himoya qilishi mumkin, "Qutqaruv turidan keyin" xavfsizlik tizimiga tegishli.Biroq, TPMS yuqorida aytib o'tilgan xavfsizlik tizimidan farq qiladi, uning vazifasi shundaki, shinalar bosimi noto'g'ri ketayotganda, TPMS signal signali orqali haydovchiga xavfsizlik choralarini ko'rishni eslatishi va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan avariyani bartaraf etishi mumkin. Proaktiv” xavfsizlik tizimi.
2.Shinalarning xizmat qilish muddatini yaxshilash
Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, agar shinalar bosimi uzoq vaqt davomida standart qiymatdan 25% dan past bo'lsa, ishlaydigan avtomobil shinasining xizmat qilish muddati dizayn talabining atigi 70% ga yetishi mumkin.Boshqa tomondan, agar shinalar bosimi juda yuqori bo'lsa, shinaning o'rta qismi ortadi, agar shinalar bosimi normal qiymatdan 25% dan yuqori bo'lsa, shinaning xizmat qilish muddati dizayn talablariga kamayadi. 80-85% ga, shinalar haroratining oshishi bilan shinaning elastik egilish darajasi oshadi va 1 ° C ga oshishi bilan shinaning yo'qolishi 2% ga oshadi.
3. Yoqilg'i sarfini kamaytirish, atrof-muhitni muhofaza qilish uchun qulaydir
Statistik ma'lumotlarga ko'ra, shinalar bosimi odatdagi qiymatdan 30% past, vosita bir xil tezlikni ta'minlash uchun ko'proq ot kuchiga muhtoj, benzin iste'moli asl nusxaning 110% ni tashkil qiladi.Benzinni ortiqcha iste'mol qilish nafaqat haydovchilarning haydash xarajatlarini oshiribgina qolmay, balki benzinni ko'proq yoqish orqali ko'proq chiqindi gaz hosil qiladi, bu esa havo sifatiga ta'sir qiladi.TPMS o'rnatilgandan so'ng, haydovchi real vaqt rejimida shinalar bosimini nazorat qilishi mumkin, bu nafaqat yoqilg'i sarfini kamaytirishi, balki avtomobil chiqindisi natijasida kelib chiqadigan ifloslanishni ham kamaytirishi mumkin.
4.Avoid avtomobil qismlarining tartibsiz eskirishidan saqlaning
Agar avtomobil shinalar bosimi yuqori bo'lsa, uzoq muddat dvigatel shassisining jiddiy aşınmasına olib keladi;agar shinalar bosimi bir xil bo'lmasa, bu tormozning burilishiga olib keladi, shuning uchun ishlab chiqarish tizimining noan'anaviy yo'qotilishini oshiradi.
Yuborilgan vaqt: 26-sentabr-2022