Kirish:
Avtomobilning muhim qismi sifatida shinalarning ishlashini hisobga olish kerak bo'lgan asosiy omil shinalar bosimidir. Shinalar bosimining juda past yoki juda yuqori bo'lishi shinalarning ishlashiga ta'sir qiladi va uning ishlash muddatini qisqartiradi va oxir-oqibat haydash xavfsizligiga ta'sir qiladi.
TPMSShinalar bosimini monitoring qilish tizimi degan ma'noni anglatadi. TPMS shinalar bosimini real vaqt rejimida va avtomatik ravishda kuzatish hamda haydash xavfsizligini ta'minlash uchun shinalar oqishi va past bosim haqida signal berish uchun ishlatiladi.
Printsip:
Shinaning havo bosimi pasayganda, g'ildirakning aylanish radiusi kichikroq bo'ladi, bu esa uning tezligini boshqa g'ildiraklarga qaraganda tezroq qiladi. Shinalar bosimini shinalar orasidagi tezlik farqlarini taqqoslash orqali kuzatish mumkin.
Bilvosita shinalar signalizatsiya tizimi TPMS aslida havo bosimini kuzatish uchun shinaning aylanish radiusini hisoblashga asoslangan; to'g'ridan-to'g'ri shinalar bosimini kuzatish tizimi TPMS - bu asl avtomobilning klapan klapanini to'g'ridan-to'g'ri almashtiradigan sensorli klapan, sensordagi induksiya chipi statik va harakatlanuvchi sharoitlarda shinalar bosimi va haroratining kichik o'zgarishlarini sezish uchun ishlatiladi va elektr signali radiochastotali signalga aylantiriladi va signalni qabul qilgichga uzatish uchun mustaqil kanal uzatgich ishlatiladi, shuning uchun egasi haydash paytida yoki statik holatda bo'ladimi, kuzov shinalarining shinalar bosimi va haroratini bilishi mumkin.
Hozirda ularning barchasi shinalar bosimini to'g'ridan-to'g'ri monitoring qilish tizimlari bo'lib, bilvosita shinalar bosimini monitoring qilish tizimlari esa asosan bekor qilindi. 2006-yilda ishlab chiqarilgan import qilingan avtomobillarning oz qismigina bilvosita shinalar bosimini monitoring qilish tizimlari bilan jihozlangan.
Shinalar bosimini monitoring qilish tizimlari odatda g'ildirak disklariga o'rnatiladi, shinalardagi bosimni sezish uchun o'rnatilgan sensorlar orqali bosim signali elektr signallariga aylanadi, simsiz uzatgich orqali signal qabul qilgichga uzatiladi, displeyda turli xil ma'lumotlar o'zgarishini ko'rsatish yoki signal shaklida haydovchi ko'rsatilgan ma'lumotlarga muvofiq shinani o'z vaqtida to'ldirishi yoki bo'shatishi mumkin va oqish o'z vaqtida hal qilinishi mumkin.
Dizayn asoslari:
Avtomobilning ajoyib ishlashi va shinalarning ishlash muddati shinalar bosimiga bog'liq. SAE ma'lumotlariga ko'ra, Qo'shma Shtatlarda shinalarning ishdan chiqishi yiliga 260 000 dan ortiq yo'l-transport hodisalariga sabab bo'ladi va yorilgan shinalar yo'l-transport hodisalarining 70 foiziga sabab bo'ladi. Bundan tashqari, shinalarning tabiiy oqishi yoki yetarlicha shishirilmaganligi shinalarning ishdan chiqishining asosiy sababi bo'lib, yillik shinalarning ishdan chiqishining taxminan 75 foizi bunga bog'liq. Ma'lumotlar shuningdek, shinalarning yorilishi yuqori tezlikda haydashda tez-tez sodir bo'ladigan yo'l-transport hodisalarining muhim sababi ekanligini ko'rsatadi.
Shinalarning yorilishi, bu ko'rinmas qotil, ko'plab insoniy fojialarga sabab bo'ldi va mamlakat va korxonalarga hisoblab bo'lmaydigan iqtisodiy yo'qotishlarni keltirib chiqardi. Shuning uchun, Qo'shma Shtatlar federal hukumati shinalarning yorilishi natijasida kelib chiqadigan yo'l-transport hodisalarini kamaytirish maqsadida avtomobil ishlab chiqaruvchilardan TPMSni ishlab chiqishni tezlashtirishni so'raydi.
Nashr vaqti: 2022-yil 19-sentabr
