TPMS shinalar bosimini nazorat qilish tizimlarini anglatadi va g'ildiraklaringizning har biriga kiradigan ushbu kichik sensorlardan iborat bo'lib, ular avtomobilingizga har bir shinaning joriy bosimini aytib berishadi.
Endi bu juda muhim bo'lgan sabab shundaki, shinalaringizni to'g'ri shishirgan bo'lsangiz, bu sizga eng yaxshi ishlashni ta'minlaydi, eng yaxshi yoqilg'i tejamkorligi esa portlashni kamaytiradi va shinalaringizning ishlash muddatini uzaytiradi.
Yuqoridagi ma'lumotlar jadvalidan biz aniq bilishimiz mumkin:
· Shinalar bosimi standart bosimdan 25% yuqori bo'lsa, shinalarning ishlash muddati 15% ~ 20% ga qisqaradi.
· Shinalar harorati maksimal harorat chegarasidan yuqori bo'lsa (odatda 80 darajadan oshmasligi kerak), shinalarning aşınması har bir daraja o'sishi uchun 2% ga oshadi.
· Shinalar bosimi etarli bo'lmaganda, shinalar va er o'rtasidagi aloqa maydoni ortadi va ishqalanish kuchi oshadi, buning natijasida yoqilg'i sarfi ko'payadi va avtomobilning ifloslantiruvchi chiqindilari ko'payadi.
· Shinalardagi bosimning etarli emasligi yoki haddan tashqari yuqori bo'lishi ham avtomobilning optimal boshqaruviga ta'sir qilishi mumkin, shuningdek, osma tizim kabi avtomobil qismlarining anormal aşınmasını oshirishi mumkin.
Avtomobildagi TPMS sensori
Sensorma'lum bir protokolga muvofiq simsiz RF yuqori chastotali signal (315MHz yoki 433MHz) bilan ma'lumotni qabul qiluvchiga yuboradi.
Qabul qiluvchi, simli ulanish orqali ma'lumotni ECUga uzatadi.
ECU, bu ma'lumotni Dash Boardga uzatadi.
PS: Sensor protokoli OEM tomonidan belgilangan sensor va qabul qiluvchi o'rtasidagi aloqa qoidasidir. Protokol tarkibi, shu jumladan sensor identifikatori, aniqlangan bosim, harorat va boshqa ma'lumotlar. Turli xil mashinalarda turli xil sensor protokollari mavjud.
Sensor identifikatori ID raqamiga o'xshaydi, bir xil identifikatorga ega OE sensori mutlaqo yo'q. Har bir avtomobil yig'ish liniyasidan tashqarida bo'lganda, o'zining 4 ta sensori o'z ECUda ro'yxatga olingan. Yo'lda yugurishda u boshqa transport vositalaridagi sensorlarni noto'g'ri aniqlamaydi.
Shunday qilib, avtomobil sensorni almashtirganda,
1 yoki bir xil protokolni, bir xil identifikatorni, sensorni almashtiring.
2. Sensorni bir xil protokol, lekin boshqa identifikator bilan almashtiring va keyin ushbu yangi sensor identifikatorini avtomobil ECUsiga ro'yxatdan o'tkazing.
Yangi sensor identifikatorini avtomobil ECUsiga ro'yxatdan o'tkazish bo'yicha bu harakat odatda Evropa va Amerika bozorlarida TPMS Relearn deb ataladi.
TPMS sensorining ishlash printsipini tushunganingizdan so'ng, Fortune TPMS sensoridan foydalanish va faollashtirish jarayoni quyida keltirilgan. Faollashtirishning batafsil bosqichlarini quyidagi qisqa videoda topish mumkin
Xabar vaqti: 25-mart-2022-yil